Снегоход OSM SM1000: отзывы

[Чен]

Привет ребята! Есть предложение порассуждать о снегоходах с ценами далеко за миллион. Это скорее экстремальные а не утилитарные снегоходы. В частности предмет обсуждения - снегоход OSM SM1000, созданный международной командой инженеров для непростых условий эксплуатации и является Российским брэндом. Это быстрые снегоходы с мощными моторами. Насколько здесь топовая комплектация, какова надежность снегохода и гарантийное обеспечение его. Так же интересно, во сколько обходится его содержание. Давайте обсуждать!

 

[Andrey24]

Здравствуйте! Если рассмотреть технические характеристики снегохода OSM SM1000, то можно отметить его мощность и богатую комплектацию как агрегатами, так и функциями:

• Двигатель 2V91MY (976cc) двухцилиндровый, V-образный, бензиновый, 4-тактный, SOHC, атмосферный, жидкостного охлаждения, объем двигателя 976 см3, клапанов на цилиндр 4.
• Максимальная мощность 85 л.с. при 6500 об/мин.
• Мокрый картер, смазка под давлением, разбрызгиванием, со сменным масляным фильтром. Объем системы смазки 2200 мл.
• Трансмиссия CVT (Вариатор) + КПП (D-R)
• Топливная система с распределенным впрыском
• Объем топливного бака 39,5 л
• Минимальное октановое число 95
• Номинальная ширина гусеницы 444 мм
• Длина гусеницы 4140 мм
• Высота грунтозацепа гусеницы 41 мм
• Гидравлическая тормозная система, с двух поршневым суппортом
• Сухая масса 313 кг
• Общая длина снегохода 3606 мм
• Общая ширина снегохода 1205 мм
• Общая высота снегохода 1465 мм
• Лыжная колея 1000 (0 ; +10) мм

Снегоход SM1000 оснащен высококачественными комплектующими ведущих зарубежных брендов, таких как: DELPHI, CVTech, DEFA.

 

[VOIOL]

Привет! Я бы к выше написанному добавил отличную функциональность. Установлен электронный блок управления двигателем DELPHI. Предпусковой подогреватель двигателя DEFA помогает завезтись в любой мороз. Алюминиевая рама - эксклюзив. Главный тормозной цилиндр KAILING. Светодиодная фара с ближним и дальним светом, дневные ходовые огни. TFT-панель приборов, обновленная. Багажная площадка с алюминиевым трубчатым ограничителем. Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами с амортизаторами, задняя подвеска: несвязанная рычажная с амортизаторами. Съемная спинка сиденья пассажира. Нагревательные элементы рукояток водителя и пассажира. Разъемы для подключения нагревательных элементов шлемов водителя и пассажира. Задний и боковые брызговики. Тягово-сцепное устройство. Просчитанная эргономика. Большое стекло и актуальная защита.

 

[sergiohunt.komi]

Я так понимаю, что международной команде инженеров специально для экстремальных зимних условий нашей страны были созданы за короткое время универсальные снегоходы SM1000. Браво! И цена в полтора ляма это меньше аналогов из Японии и Канады!

 

[АБМ]

Я так понимаю, что международной команде инженеров специально для экстремальных зимних условий нашей страны были созданы за короткое время универсальные снегоходы SM1000. Браво! И цена в полтора ляма это меньше аналогов из Японии и Канады!

Насколько я понимаю в снегоходах, так это то что OSM SM1000 это тот же самый снегоход AODES, только в самой дешевой его комплектации. То есть эти ребята закупили партию дешевых сборок AODES типа ОЕМ версий и наклеили свои лейбы. А когда партия закончится, то скорее всего и закончатся бренд OSM Потому как AODES не одобряет такой бизнес и больше не продаст партию снегоходов этой компании. Далее встанет вопрос о гарантии проданных снегоходов. Начнется футбол и отписки!