Привет байкеры! Нашел мотоциклы Benda, это вроде китайский лидер по производству мотоциклов со стандартной посадкой. Цены очень привлекательные. Современные технологии тоже присутствуют. Я даже заинтересовался себе такой приобрести вместо старого дедовского восхода. Тот старик отмолотил почти тридцать лет. Интересно а как у современных мотоциклов с долговечностью? Кто уже катается на Bemnda, закиньте отзывы на форум!
Мотоциклы Benda: отзывы
Привет. К сожалению современная техника делается без расчета на полувековое использование. Во-первых, прибыль с продаж инвестирует технический прогресс и если продаж нет, то наличие отставания от конкурентов. Во-вторых, наличие в изобилии электронной базы, состоящей из емкостей, которые подвержены кристаллизации со временем, и полупроводников с проблемами электронной эмиссии. Поэтому увы. Но здесь вся современная техника в одинаковых условиях. Поэтому стоит уповать на технологичность мотоциклов Benda, которая в разы лучше чем у некоторых конкурентов.
Считаю точкой отсчета мотоциклов Benda модель Chinchilla 300, с нее то в принципе и начался разрыв рынка. С классической посадкой от харлей эта модель доступна многим байкерам. Причем она интересна не только новичкам, но и тем кто уже вкусил романтику дорог. Конечно же это круизер и предназначен для городских передвижений, но и трассу он держит хорошо!
Коротко о главном:
Коротко о главном:
- Двухцилиндровый движок, V-образный, 4-х тактный
- Охлаждение жидкостное
- Рабочий объём 298 см³
- Макс. мощность 22.5 кВт /8500об/мин
- Макс. крутящий момент 26Нм/ 6500 об/мин
- Топливная система электронный впрыск топлива EFI
- Зажигание электронная система зажигания с блоком управления двигателем ECU
- Тип топлива 95 АИ
- Максимальная скорость 150 км/ч
- Расход топлива 2,5 л/100 км
- Длина/Ширина/Высота 2120/836/1050 мм
- Колесная база 1410 мм
- Сухая масса 168 кг
- Тормозная система дисковая с ABS
- Шины передняя/задняя 120/80-16, 150/80-15
- Диски передний/задний 16/15
- Емкость топливного бака 15 л
- Количество мест 2
- Допустимая максимальная масса 318 кг
- КПП механическая, 6 передач
- Привод ремень
- Рама трубчатая
- Подвеска передняя телескопическая подпружиненная вилка с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами
- Подвеска задняя пружинная, маятникового типа с двумя амортизаторами
mikhaildok
New member
- Регистрация
- 24 Сен 2020
- Сообщения
- 3
Это конечно классика! Нафик этих япошек. Уже есть нормальные, даже достойные мотоциклы из Китая.
Привет всем! Вчера бронировал своего красавца на X-Motors. Надеюсь за месяц выкупить.
Внешний вид пришел из Италии. Мощная амортизационная система. V-образный четырехтактный монстр мощностью 31 л.с.
Отличный пластик, ABS, легкая система управления и информационная панель.
Удобная посадка, устойчивая парковка, эргономичность!
Внешний вид пришел из Италии. Мощная амортизационная система. V-образный четырехтактный монстр мощностью 31 л.с.
Отличный пластик, ABS, легкая система управления и информационная панель.
Удобная посадка, устойчивая парковка, эргономичность!
Класс машина. Мечтаю о таком мотоцикле. Это реально классный аппарат. Сам пока еще не щупал, но скоро поеду в город, в салон зайду специально, может тест-драйв разрешат. В принципе, договор готов оформить на рассрочку годовую.
Получение мотоцикла Benda LFC 700 в X-MOTORS г. Оренбург
Благодарность МотоЦентру за оперативную работу и за продуманный склад. Пришел, выбрал, купил, доставили! Максимум удобств для клиента, максимально подобранный мотоцикл! Я в восторге!- Автор темы Forest
- Дата начала